Puente Romano «Las Palomas»

El Puente Romano «Las Palomas» de Almogía se construyó en época romana, aproximadamente el siglo I de nuestra era. Su nombre oficial es Puente Las Palomas y su más importante restauración se llevó a cabo durante la construcción del camino real, encargado por Carlos III a finales del siglo XVIII, cuyo trazado se realizó sobre la antigua calzada romana.

Puente Romano de Almogía
Puente Romano de Almogía

Del puente original se conservan las jambas y los contrafuertes.

Puente romano "Las Palomas" en Almogía
Puente romano «Las Palomas» en Almogía

Cerca del puente se encuentra la «Venta Las Palomas» de la que toma su nombre. Más arriba encontramos la «Venta La leche» y rio abajo del puente romano de Almogía encontramos «Lo Llanes»

El río Campanillas pasa bajo el Puente de Las Palomas de Almogía
El río Campanillas pasa bajo el Puente de Las Palomas de Almogía

El paisaje en los alrededores del Puente romano de Almogía es precioso en primavera con una vegetación asociada a ambientes acuáticos con adelfas, juncos, cañaverales, aneas, bardana menor, etc.

Rio Campanillas a punto de encontrarse con las aguas de la Presa de Casasola
Rio Campanillas a punto de encontrarse con las aguas de la Presa de Casasola

Un poco más abajo del puente «Las Palomas» se llega a una explanada donde encontramos una enorme encina de cinco pies que incita al descaso bajo la sombra de su copa. En esta zona el río dibuja numerosos meandros debido a la escasa pendiente.

Calzada del Puente Romano de Almogía
Calzada del Puente Romano de Almogía

El Camino Real transcurría por el término municipal de Almogía cruzándolo de norte a sur. En la actualidad, parte del camino está inundado por las aguas de la presa de Casasola. Este camino medieval fue profundamente reformado en el siglo XVIII alcanzando la califcación de Camino Real. Su construcción empieza el 9 de noviembre de 1780 y fnaliza el 31 de mayo de 1788, siendo rey de España Carlos III. Desde fnales del siglo XVIII hasta principios del siglo XX fue el acceso más importante desde Málaga hacia el interior. Partía desde Calle Mármoles en Málaga capital, pasando por zonas conocidas como Teatinos, Matagatos, venta y puente Linares, venta Las Palomas y Gálvez, hasta llegar a Antequera por la Boca del Asno.

Puente Romano de Almogía tras las lluvias de Noviembre de 2016 (Foto cedida por manuel Mora Sánchez)
Puente Romano de Almogía tras las lluvias de Noviembre de 2016 (Foto cedida por Manuel Mora Sánchez)

 

Puente Romano de Almogía en Mayo de 2018
Puente Romano de Almogía en Mayo de 2018

 

Puente romano de Almogía tras las lluvias del 23 de Enero de 2020
Puente romano de Almogía tras las lluvias del 23 de Enero de 2020 (Foto cedida por Manuel Mora Sánchez)
Monolito informativo ubicado junto al puente romano de Almogía que ofrece detalles históricos y patrimoniales del enclave.
Monolito informativo situado en el entorno del puente romano de Almogía, con detalle sobre la historia y el valor patrimonial de este destacado enclave de la provincia de Málaga.
El texto del monolito es el siguiente:
PUENTE «LAS PALOMAS»
CONSTRUIDO EN LA ÉPOCA ROMANA, HACIA EL SIGLO I DE NUESTRA ERA.
SU MÁS IMPORTANTE RESTAURACIÓN SE LLEVA A CABO DURANTE LA CONSTRUCCIÓN DEL CAMINO REAL, ENCARGADO POR CARLOS III A FINALES DEL SIGLO XVIII, CUYO TRAZADO SE REALIZÓ SOBRE LA ANTIGUA CALZADA ROMANA

DEL PUENTE ORIGINAL SE CONSERVAN LAS JAMBAS Y LOS CONTRAFUERTES

Puente de Linares

Río abajo del Puente romano de «Las Palomas» se encuentra el Puente de Linares.

El Puente de Linares está situado en Rio Campanillas en el término municipal de Almogía, vinculado históricamente al antiguo Camino Real que conectaba Málaga con Antequera. Su construcción data de finales del siglo XVIII, durante el reinado de Carlos III, y fue diseñado para salvar el Tajo de Linares, una zona de complicado relieve.

"Carretera Vieja" de Almogía en el Puente de Linares
«Carretera Vieja» de Almogía en el Puente de Linares

Originalmente, el Puente de Linares permitía el paso de la carretera A-7075, popularmente conocida como la “carretera vieja”. Se localiza río abajo del Puente Romano de Las Palomas y, en sus proximidades, se encontraba la antigua Venta de Linares, desaparecida tras la inundación causada por la Presa de Casasola. El acceso al puente es sencillo: tras pasar el kilómetro 18 de la carretera actual (A-7075), hay que tomar una salida por la izquierda y recorrer unos 200 metros por un camino estrecho hasta contemplar la estructura. la carretera abandonada se extiende alrededor de 1,5 kilómetros.

Puente de Linares antes de ser cubierto por la presa de Casasola
Puente de Linares antes de ser cubierto por la presa de Casasola

La estructura del Puente de Linares presenta un solo ojo con una bóveda construida mediante una gran rosca de ladrillo de medio punto, empleando también ladrillo en los tímpanos y mampostería en los laterales. Los extremos se rematan con muros abiertos y en ala, y originalmente estuvo protegido mediante enfoscado.

Puente Linares después de haber estado cubierto por las aguas de la Presa de Casasola
Puente Linares después de haber estado cubierto por las aguas de la Presa de Casasola

En la actualidad, el Puente de Linares ya no presta servicio debido a la construcción de la Presa de Casasola, que ha cubierto buena parte de la antigua carretera. La visibilidad del puente y de los restos próximos depende del nivel del agua en la presa: es visible cuando el embalse está bajo, y puede quedar parcialmente sumergido tras lluvias intensas.

Puente de Linares tras la tormenta de Villanueva de la Concepción

Puente de Linares en el rio Campanillas sumergido
Puente de Linares en el rio Campanillas sumergido tras las lluvias torrenciales de Mayo de 2018 en Villanueva de la Concepción
Puente de Linares en el rio Campanillas sumergido tras las lluvias torrenciales de Mayo de 2018 en Villanueva de la Concepción
Puente de Linares en el rio Campanillas sumergido tras las lluvias torrenciales de Mayo de 2018 en Villanueva de la Concepción

Esto es lo unico que quedó visible del Puente de Linares tras las lluvias de 2018

Puente de Linares en Almogía visible tras el descenso de aguas de la Presa de Casasola en diciembre de 2024, con el cauce del río Campanillas.
Fotografía del Puente de Linares en Almogía, tomada en diciembre de 2024, mostrando el puente y el río Campanillas tras quedar expuestos por la retirada de aguas de la Presa de Casasola. Este puente histórico formaba parte de la antigua carretera A-7075, conocida como la «carretera vieja» de Almogía.

 

Puente de Hierro

Puente de Hierro de Almogía
Puente de Hierro de Almogía

Este puente está situado en la carretera MA-423 que une el Puerto de la Torre y Almogía.
(He leído en Wikimapia que el Puente de Hierro fue construido por los alemanes como agradecimiento por el envío de voluntarios Españoles de la División Azul a la 2ª guerra mundial para cruzar el rio por el punto mas estrecho. No he podido confirmarlo en otras fuentes)

Localizaciones:

Puente Romano «Las Palomas».

Encina 5 patas

Puente de Linares

Puente de Hierro

Como llegar:

Desde Málaga, en el Puerto de la Torre tenemos que coger la carretera MA-423 en dirección a Almogía. Después de 7 km aproximadamente en la zona de Matagatos, tras pasar la Venta La Tinaja cogemos la A-7075 que está a nuestra derecha. Enseguida veremos la presa de Casasola y luego el Puente de Linares y el Puente Romano

También podemos seguir por la MA-423 hasta Almogía y bajar hasta el Puente Romano pero es una bajada muy pronunciada por una carretera muy estrecha.

¿Te  animas a visitar el Puente Romano y sus alrededores? No lo dudes merece la pena visitar este lugar y pasar un buen día al aire libre. Sube tus fotos al Facebook de Pueblos de Málaga

También puedes conocer la zona con la Ruta 4 de la Red de Senderos de Almogía. La ruta va desde Almogía a la cola del embalse de Casasola y pasa por el Puente Romano y el Puente de Linares.

Los restaurantes más cercanos son la Venta La Tinaja y el Bar del Puente de Hierro, no hay restaurantes cerca del Puente Romano, así que no olvides tu bocadillo o visita Almogía donde hay muchos sitios para comer.


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